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工业和信息化部出台了《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》，现向社会征求意见，拟于2010年1月1日起实施。有分析指出，2008年全国政府公务用车采购额约为800亿元，国内汽车企业如能降低燃料消耗的程度，跻身节能环保汽车之列，节能车型有望得到更多政府采购订单。
按《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定(征求意见稿)》规定，汽车生产企业或进口汽车经销商，按照《轻型汽车燃料消耗量标识》要求，对其进口或新生产并在中国境内销售的不超过设计车重3.5吨的汽油或柴油车的燃料消耗量进行标示。今后，汽车厂家或进口汽车经销商都要保证卖车时都必须黏贴有《汽车燃料消耗量标识》。这个标识除了要有企业标志，更重要是要有「燃料消耗量」，这个数据来自在工业和信息化部指定检测机构进行燃料消耗量检测所获得的燃料消耗量数据。
正如家电冰箱的能耗标识一样，乘用车和商用车也标上燃料消耗量，有助于更清晰地界定这个汽车产品的能耗水平，可以避免许多虚假宣传和误导消费者的情况。对政府来说，也是采购节能型轿车的重要参照标准。
据悉，政府两年多前就酝酿出台新车车身上加贴油耗标识。《管理规定》正式确定后，预计国家还会有一系列的节能配套政策出台。随着国际油价开始不断回升，国内油价日益与国际油价接轨，有关「近期国内油价可能再次上调」的传言也就更为公众所关注。与此同时，中央国家机关将宝马公务车纳入采购范围的消息引起了争议。对此，中央机关采购负责人回应说，中央要求今年车辆购置和运行经费支出要在近三年平均数基础上降低15%以上。为此中央国家机关还推行公务用车一车一卡加油和单车核算制度，按月统计耗油和运行费用，按季度向中央国家机关通报。这次燃料消耗量标识的推行，同样是为了增强节能减排的示范作用。
中国汽车工业协会常务副会长董扬指出，将出台的政府采购的相关细则中，节能减排将成为政府采购汽车的重要因素之一。
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